|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Съемники пружин YATO-2547 (355 мм) — это надежный и эффективный механический инструмент, разработанный для безопасного демонтажа и установки пружин со стоек амортизатора. Этот универсальный набор, состоящий из двух удлиненных стяжек размером 82 х 355 мм, подходит для обслуживания подавляющего большинства марок современных автомобилей, включая модели с более длинными пружинами.
Благодаря своей прочности и простоте использования, инструмент станет незаменимым помощником как для профессиональных автомехаников в специализированных мастерских (СТО), так и для автолюбителей, которые самостоятельно выполняют ремонт подвески транспортного средства в гаражных условиях.
Особенности
-
Универсальность применения: Инструмент идеально адаптирован для работы со всеми типами пружин в стойках системы McPherson, а также для обслуживания независимых рессор.
-
Продуманная конструкция: Стяжки оснащены тонкой резьбой. Это инженерное решение существенно снижает физические усилия и облегчает плавное сжатие даже под очень высокой нагрузкой пружины.
-
Удобство в работе: Рабочий профиль съемников полностью совместим со стандартной трещоткой или воротком размером 1/2", что делает процесс ремонта более быстрым и комфортным.
-
Увеличенный размер: Длина 355 мм расширяет возможности инструмента, позволяя работать с более габаритными пружинами по сравнению со стандартными моделями.
-
Комплектация: Набор включает 2 полноценных съемника-стяжки, готовых к немедленному использованию.
Как применять
-
Подготовка: Поднимите автомобиль с помощью домкрата или подъемника и снимите колесо, чтобы получить свободный доступ к стойке амортизатора.
-
Установка: Надежно закрепите захваты обоих съемников YATO-2547 на витках пружины. Их нужно разместить строго симметрично (друг напротив друга).
-
Сжатие: Используя трещотку 1/2", поочередно и равномерно закручивайте винты на обеих стяжках. Благодаря тонкой резьбе сжатие будет происходить плавно.
-
Снятие: Продолжайте равномерно сжимать пружину до того момента, пока она не освободит верхнюю опорную чашку амортизатора. После этого можно безопасно разбирать стойку.